สถานีรถไฟหัวหิน ตั้งอยู่ถนนพระปกเกล้า ตำบลหัวหิน อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เป็นสถานีรถไฟ
ชั้น 2 ของทางรถไฟสายใต้ ทางด้านอาคารสถาปัตยกรรมได้รับยกย่องเป็นอาคารอนุรักษ์ อาคารสถานีรถไฟ หัวหินเป็นอาคารครึ่งตึกครึ่งไม้ อิทธิพลจากสถาปัตยกรรมวิคทอเรียเช่นเดียวกับโรงแรมรถไฟหัวหิน มีรายละ เอียด สวยงามประดับเสา ค้ำยัน และอื่นๆ ได้รับการยกย่องว่าเป็นสถานีรถไฟที่สวยที่สุด ในประเทศไทย เป็น สถาีนีรถไฟเพียงแห่งเดียวที่เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงแห่งหนึ่งของประเทศไทย และหากใครมาหัวหินก็ ต้องมาถ่ายรูปคู่กับป้ายสถานีรถไฟนับว่าเป็นธรรมเนียมที่สืบต่อกันมา ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน
จุดเด่นของสถานีรถไฟหัวหินก็คือ ยังคงรูปแบบของสถานีแบบสมัยก่อนที่สร้างตัวอาคารด้วยไม้ ที่ทางเจ้าหน้าที่ ของสถานีทำนุบำรุงดูแลรักษาอย่างดี ซึ่งหาดูได้ยากมากในสมัยปัจจุบันนี้ เพราะสถานีอื่นๆ ได้ทำการรื้อถอน และ สร้างสถานีเป็นแบบสมัยใหม่เกือบหมดแล้ว
อีกสิ่งหนึ่งที่ทำให้นักท่องเที่ยวทั้งชาวไทย และชาวต่างประเทศต่างพากันมาแวะเวียนเยี่ยม ชมสถานีรถไฟ แห่งนี้ก็คือ"พลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ "เป็นพลับพลาจตุรมุขสร้างขึ้นในสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าฯ เดิมมีชื่อว่า" พลับพลาสนามจันทร์ " ตั้งอยู่บริเวณสนามจันทร์ จังหวัดนครปฐม พลับพลาแห่งนี้มีไว้ในการที่ พระบาทสมเด็จพระมงกุฏเกล้าฯ เสด็จประทับทอดพระเนตรกองเสือป่า และลูกเสือทั่วประเทศทำการฝึกซ้อม ยุทธวิธีเป็นประจำทุกปี หลังจากสิ้นรัชสมัยพระองค์การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงได้ทำการรื้อถอนมาเก็บไว้เพื่อ รำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณของพระองค์
| พลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ |
บรรยากาศของสถานีรถไฟหัวหิน |
 |
 |
ต่อมาในปี พ.ศ.2511 สมัยพันเอกแสง จุลจาริตต์ เป็นผู้ว่าการรถไฟฯ ได้พิจารณาเห็นว่า ควรนำเครื่องอุปกรณ์ ก่อสร้าง
ของพลับพลาสนามจันทร์ มาปลูกสร้างขึ้นใหม่ที่หัวหิน เพื่อเป็นที่ประทับขึ้นและลงรถไฟของพระบาท สมเด็จพระเจ้าอยู่หัว การดำเนินก่อสร้างนี้ใช้ช่างฝีมือคนไทย และได้มีการทำพิธีเปิดพลับพลา ซึ่งได้ตั้งชื่อใหม่ว่า " พลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ "เมื่อวันที่ 6 เมษายน2517 ปัจจุบัน พลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ และสถานีรถไฟหัวหิน แห่งนี้จึงกลายเป็นที่เชิดหน้าชูตาของชาวอำเภอหัวหินเป็นอย่างมากแม้วันเวลาจะผ่านไปนานเท่าไหร่ แต่สำหรับ สถานีรถไฟหัวหิน ยังคงได้รับการอนุรักษ์บรรยากาศด้วยการเก็บรักษาสิ่งก่อสร้างเดิมๆ ให้มีสภาพดีสวยงาม อย่าง เช่น พลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ(ดังที่ได้กล่าวข้างต้น) หัวรถจักรไอน้ำ
เก่าที่การรถไฟสั่งซื้อมาจากประเทศอังกฤษ หัวรถจักรนี้เคยวิ่งให้บริการในเส้นทางรถไฟไทยก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง
| มาเที่ยวหัวหินอย่าลืมแวะมาถ่ายรูปที่สถานีนถไฟหัวกิน |
 |
 |
 |
 |
1.รถยนต์ส่วนตัว
-สถานีรถไฟหัวหินตั้งอยู่ใกล้กับสนามกอล์ฟหลวงหัวหิน บนถนนเลียบทางรถไฟ จากชายหาดหัวหินใช้ถนนเลียบ หาดถนนนเรศดำริไปทางใต้เลี้ยวขวาเข้าถนนดำเนินเกษม สถานีรถไฟจะอยู่เลยที่ทำการเทศบาลหัวหินไปเล็ก น้อย
2. การเดินทางโดยรถไฟ
เริ่มที่หัวลำโพงมีรถไฟไปหัวหินมีทุกวัน เริ่มต้นที่หัวลำโพง ปลายทางที่สถานนีรถไฟหัวหิน ใช้เวลาเดินทาง ประมาณ 3 ชี่งโมงครึ่ง ที่สถานีรถไฟหัวหิน หากต้องการเที่ยวหัวหินต่อมีรถแท็กซี่ และรถสองแถวให้เช่า หรือ จะประจำทาง เขาตะเกียบ(รถสองแถว) ท่ารถอยู่หลังตลาดโด้รุ่งหัวหิน ตรงข้ามกับ แฟมิลี่มาร์ท เดินจาก สถานีรถไฟ
หัวหิน ไปประมาณ 500 เมตรมีรถไฟไปหัวหินทุกวัน สอบถามรายละเอียดโทร. 02-233-7010,
02-223-7020
|
เลขขบวน |
ประเภทรถ |
กรุงเทพ
ออก |
หัวหิน
ถึง |
1 |
43 |
ด่วนพิเศษ |
08:05 |
11:11 |
2 |
261 |
ธรรมดา |
09:20 |
13:35 |
3 |
171 |
เร็ว |
13:00 |
17:10 |
4 |
35 |
*ด่วนพิเศษ |
14:45 |
18:11 |
5 |
37 |
*ด่วนพิเศษ |
15:10 |
19:08 |
6 |
169 |
เร็ว |
15:35 |
20:11 |
7 |
83 |
ด่วน |
17:05 |
20:43 |
8 |
173 |
เร็ว |
17:35 |
21:37 |
9 |
167 |
เร็ว |
18:20 |
22:02 |
10 |
85 |
ด่วน |
19:30 |
23:19 |
11 |
41 |
ด่วนพิเศษ |
22:50 |
02:04 |
12 |
39 |
ด่วนพิเศษ |
22:50 |
02:04 |